特斯拉公布了 2025 年第四季度交付量的一些市场预测

IT之家 12 月 30 日报道称，特斯拉采取了意想不到的行动。通过在公司投资者信息网站上发布的新闻稿，该公司披露了市场对 2025 年第四季度车辆交付量的一致预测。这与汽车公司的标准操作程序有很大背离，似乎表明特斯拉正试图在这个看似灾难性的季度中领先。特斯拉预计将在上周晚些时候发布第四季度交付数据，确认电动汽车交付量连续第二年下降。多年来，特斯拉一直汇总来自卖方分析师的预测数据，但这些信息通常仅由投资者关系团队通过电子邮件私下分享给指定分析师和主要投资者。但今天，该公司决定将这些数据公开。特斯拉将这一共识预测称为“公司特定摘要”，并显示 2025 年第四季度交付量的平均市场预测为 420,399 单位，而中位数估计为 422,850 单位。这一数字明显低于华尔街普遍的普遍预测。例如，彭博社编制的共识估计一直徘徊在 440,000 台左右。外媒 Electrek 报道称，特斯拉决定在明年 1 月初发布正式交付和产量报告之前，透露这一较低的一致预估数据，似乎是试图降低市场预期。如果市场私下流传的“预测”是44万辆，而特斯拉实际交付了42.5万辆汽车，那么股价通常会受到较大打击。不过，如果目前市场预期定在42万辆左右，那么42.5万辆的交付记录可以忽略不计，只是“超出预期”。这种共识预期背后的影响不可低估。如果特斯拉在第四季度实现约 42 万辆汽车的中期目标预计2025年总交付量约为164万辆，证实了特斯拉2025年车辆交付量将连续第二年下降的事实。 2023年：181万台（峰值） 2024年：179万台 2025年（预计）：164万台 交付数量减少至164万台，比上年减少约8%。与 2024 年 1% 的小幅下降相比。显着下降显然是朝着负面方向发展。据IT House报道，美国联邦政府的税收抵免政策已于第三季度末到期。我们认为这一因素是第四季度业绩承压的主要原因。这一政策很可能在三季度初释放大量需求。特斯拉还创下了本季度交付量约 497,000 辆汽车的记录。尽管如此，较上月下降超过 75,000 套仍超出了许多看涨投资者的预期。
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