新华社:聚焦无人机困惑| “有证据”和“有工作”?训练无人机时要小心

新华社北京12月18日 问:“是否包括证据收集?” “包括就业吗?”无人机训练要小心。新华社《新华透视》记者黄江林、杨文、包庆铃。近年来,无人机培训十分火爆,不少教育机构都在用“合格”、“聘用”等伎俩来掌控培训市场。 《新华视点》记者发现,无人机培训兴起的背后,行业正陷入危机。学校存在无资质办学、虚假承诺、群众上当受骗等诸多困惑。无人机培训越来越受欢迎。自2024年1月1日起,《无人驾驶航空器飞行管理暂行规定》施行。拥有CAAC无人机执照是进入该行业的标准。此外,无人机许可证也是宣布空域和请求航线的先决条件。无人机CE认证越来越受欢迎,也为许多培训机构创造了商机。公开数据显示,2024年8月全国无人机培训机构数量突破1000家。据记者在民用无人机综合管理平台调研,截至今年12月15日,数量已迅速增加至3900余架。天眼查数据显示,截至12月15日,今年注册的无人机培训相关企业数量超过1.55万家。去年同期,这个数字刚刚超过4200。新机构不断涌入。可靠吗?今年3月,河南王先生在某短视频平台上发现了“免费培训”、“无人机发推特”等内容。他兴奋地注册了,并缴纳了1万元押金。然而,训练还没完成,训练基地就因冲突而关闭。进一步调查显示,该公司该基地所属的NY公司没有”民用无人机飞行员培训机构证书”,不属于合格机构。今年7月,杭州市民李先生与一家教育机构签订了无人机培训合同。缴纳9800元培训费后,发现该设施不具备合同规定的培训要素。李先生要求全额退款,但遭到拒绝。记者使用民用无人机综合管理平台。联系后得知该组织并未在该平台注册。业内专家透露,无人机培训行业的进入门槛并不高。注册开始前,需投资30万至40万元购买12架教练机、聘请7至8名教官、申请固定空域。目前,该行业不少机构不具备培训资质,通过方式运作例如“附属关系”和“特许经营”。即使新成立的培训机构具备资质,也很难保证教育质量。 “我的训练师也是一个刚刚获得资格的初学者。” “我的教练没有给我任何指导,他只是让我在家里的模拟器上一遍又一遍地练习。” “他们承诺我要进行 20 个小时的实际练习,但实际上只有不到 5 个小时。”许多学生在社交平台上抱怨。天津一家无人机培训机构的负责人表示,“培训基地主要以认证为主,对其他技能没有太多掌控”。价格低廉、收费多、“推荐就业”或噱头、“获得新的低空经济轨迹”、“政治红利的黄金职业”、“毕业生起薪高于同期”、“25天无人机培训”、“就业保障”……记者搜索发现,大量的无人机飞行员资格广告平台上的系统。 “河南人郝先生告诉记者,他参加了某机构的无人机入门培训,交了报名费后,机构要求他支付1万多元的食宿费用,但后来发现内容不实用,他无奈,只好额外向机构支付9800元,花3万多元学习特殊技能。”一些设施通过低价吸引顾客。但在后续的训练和测试过程中,各种成本接连产生,包括场地费、测试费、复试费、教练选拔费、无人机使用费等。郝说,一旦落入陷阱,就得硬着头皮交钱。今年7月,来自上海的顾先生被一则无人机培训广告吸引,报名参加了他的小儿子。 “我给儿子报了六月份的班,花了6000元。我花了更多的钱超过一半的航程但从未飞过。教练要求男孩支付2.9万元转中级课程。”塔尼感觉受骗,向相关部门反映了情况。经调查,该机构没有相应培训机构牌照,涉嫌在校外擅自设立私人培训机构,涉嫌欺诈消费者,涉嫌虚假广告。记者在黑猫投诉平台上使用“无人机培训”关键词搜索到100多条投诉,主要包括课程质量差、但培训结束后,一些学员觉得这样的承诺不靠谱,于是向一家承诺“保就业”的机构咨询。或公司。公司在全国范围内寻找业务,分配给飞行员,但收入必须与公司按50-50分成。 “行业要减少误报,增加实效。”该发言人表示。作为低空飞行经济发展的基础,客观上存在对无人机飞行人员的需求。中国民航局公布的数据显示,截至2024年底,全国注册登记的无人机总数为217.7万架,累计发放有效执照24.73万张。行业专家测算无人机飞行员的就业缺口日本的无人机飞行员培训机构职位达到100万人,申请无人机飞行员培训机构不仅需要商业执照,还需要无人机操作证书。 e 民航局和民航局认证认可的机构颁发的“民用无人机飞行员培训机构证书”等h为中国航空器驾驶员及拥有者协会。天津市无人机应用协会会长陈宝奇等人认为,培训机构的无序扩张会给行业带来负面影响。为确保行业健康发展,希望有关部门加强监管,防止不合规机构钻空子。行业还需要出台自律做法,规范市场秩序,引导企业诚信经营。天津德实律师事务所主任牛兰飞表示,对于学校管理不合格、虚假广告等问题,有关部门应加强警方巡查,迅速查处和清理违法行为,同时要求网络平台删除相关虚假广告信息,避免更多人遭受损失。部分培训机构现已开展实行分期付款模式,分注册、理论考试、实践考试三个阶段支付全额培训费用,降低学生初期融资风险。 “企业想要的是成熟的飞行员,到了就可以上岗,所以机构在提供培训和认证内容的同时,还增加了基于实际场景的培训,让学生不仅可以驾驶无人机,还可以配置无人机。他们需要能够掌握安装维护、测绘、航拍等实用技能。“学生只有学习成功,才能找到工作。”天津中必翔科技有限公司副总经理季学军说。尤其是想获得技能或跳槽的,应通过民用无人机综合管理平台认真审核、确认资质,选择正规机构参加培训。宁宁,不信广告(完)。
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