我的印象是,Nio ES8汽车有趣的是,该细分市场在2025年很受欢迎,但大多数最受欢迎的模型都是混合模型。因此,作为为数不多的纯电动模型之一,新孩子可以成为这个市场和奢侈品类别中的第一名吗?今天有一道菜。与往常一样,儿童的设计基于惯例。让我们先看一下汽车,然后谈论价格和权利,最后谈论观点。首先,ES8的新设计以“成功设计”为中心概念,在四个原则下提供了功能和美学的深入整合:纯度,温暖,未来派和精致。作为“中国最大的纯电动SUV”,一百万美元内的最大质量感觉并不是一个简单的山峰,而是通过优化比例的旗舰光环。这结合了较高的鲨鱼前面,新的双式双钉钻石赛车和22英寸的车轮,形成了非常著名的前脸设计。 t身体姿势的优雅反映在细节的控制中。金色天花板比和汽车的高度约为1:3,结合了大于2.5平方米的最纯净侧窗,因此汽车内部的视图与“屋顶上的大地板窗户”一样清晰。围绕人体和肩部的宽线的隐藏水切割设计可提供出色的硬度,而在122个位置进行空气动力学优化可将电阻系数降低到0.259。这种设计不仅是因为它的美丽,还因为电池寿命和宁静。低风电性可减少能源消耗,默默夹层的隐私玻璃(厚度超过5毫米)为汽车的宁静提供了基础。 “广告设计”的概念展示了技术与设计集成的智慧。 31整个汽车中的高性能检测硬件不仅添加了,而且还集成到人体线上:天花板观察塔传感器成为一个新的设计符号,其两侧是巨大的乘客,它们都巧妙地整合在一起,智能驾驶的小蓝光与Mirror BalviewTodriving集成了智能驾驶,可改善具有技术纹理的技术质地,具有具有技术纹理的技术纹理的技术质地。代表。这种“无形的技术”处理避免了传统智能汽车的“堆叠”,并允许技术可用于体验而不是实现。当Nio认真地创建空间时,对于三杆大型SUV,该空间是“硬货币”。自L90以来,新的ES8已取得了“自由运行,轻松,轻松,足够的道路,充足的存储空间”,具有纯电气建筑所固有的好处。它的核的最大使用率是三种电气整合技术的机舱空间的最大使用率,高压和高效率的82.5%-900VCY集成在3D中达到相同水平的最大空间,从长远来看,横向和垂直方向,平均可用面积超过1平方米。第三排的“创新体验”是亮点。 The third row of a three -row traditional SUV is often criticized as an “emergency seat”, but the new ES8 has a great 130 ° reclining angle design (only at the same level), combined with the largest triangular window on the same level as the third row and the largest triangular window at the same level as the third row, which obtains the pain completely from “space” spacesmall, under posture and sedimentation space.更重要的是,它在三行中带有两行。可以从前后和靠背调整独立和充电的座椅,这使得“第三行”成立。存储空间的“影响”反映在基于场景中。 230升前备用室(该量与小型家用冰箱相当TOR)可以轻松容纳两个20英寸的袋子 + 1 14英寸儿童盒子,较低的阈值低813毫米和宽915毫米。打开分区后,547L躯干可以形成1162毫米高的空间,从而可以轻松放置长对象。更加富有同情心的是“隐私存储舱” 132L,不仅可以包含三盒葡萄酒,还可以实现“人民的存储分离”。这个空间的优点不是取消的,它们来自对“前储备隔间的先进开发”的系统思考。高度集成的电动机控制,通过模块进行的热管理,倾斜的冷却系统,偏见的空调和其他设计,前备用室可以实现极大的量,并考虑便利性和可靠性。正如行业所评论的那样。 “只有真正的纯电气建筑才能创造这种宇宙的魔力。” “你想在机舱里玩吗?尼奥从未丢过游戏。此外,这个新的”Y“ ES8的Y”反映在对材料和细节的最终搜索中。相同水平的52平方米的最大水平覆盖层的100%主接触表面的最大水平覆盖率。Nappa Leather Leather Sheets系列范围。分辨率,1000个编织)和沉浸式音响系统Tianqin 8.1.4.2:27扬声器,2600W功率,26个独立渠道。尽管现实主义可以更好地恢复,但是智能音频和视频模式可以根据电影和游戏场景的观看来自动替代声音效果,但每行都在“位置C”中。 “人性化”的详细设计也充满了思想。 8.8L加热和智能冷却冰箱(温度范围为-2°C至55°C),您可以通过单击点击在六个主要模式之间进行更改,以提供各种情况的冷和热饮。 CE的1.7平方米的私人窗口第三代的精神病学允许只有0.35%的划分速率看电影,并考虑到隐私和照明。带有“流体光”气氛的光线是Vinculada实时使用屏幕的内容,而光和阴影通过智能 – 彩色获取算法成为情感的延伸。更大,但他是一个灵活的大个子。从性能的角度来看,新的ES8打破了偏见,即“大型车辆必须变得笨重”,其力量是“三秒钟的俱乐部”。前后双引擎的积分功率达到520kW,其中180kW的感应异步发动机是该行业中最高的功率。永久340kW后磁铁同步发动机使用925 V的连续波绕组过程。与所有900V架构结合使用,仅需3.97秒即可加速000倍。制动距离只有34.9米,达到了“快速稳定”的平衡。操作续的“精度和舒适”ROL取决于Zhixiang底盘的技术进步。独立的悬架前面和5个债券的后方与智能的双摄像头悬架(7秒内可调节50毫米)和CDC碰撞吸收器的ZF外阀(毫秒减震调节)相结合,提供相同的控制水平和舒适的身体平衡。更令人惊讶的是它的灵活性:41度的前轮的方向角 +敏捷转换函数EZT使这款大型SUV的转弯半径仅为5.7米,可与介质大小的SUV相当。 “基于方案的操作控制”反映了智力的温度。完整的域导航4D覆盖了国家城市的100%,并且可以根据道路条件自动优化驾驶姿势。智能梯度水平功能可保持最高程度的身体水平,并防止乘客“前进并关闭并不反向地址”。将初始水平提高了25%,将对增加的影响减少了15%,并使商务旅行更加轻松。这种“调整到订单单元”的逻辑允许“技术工作”的操作“轻松”。冲击,将影响抗性降低到23%.L。六座版本配有11个安全气囊(7个座位的9版的安全气囊)。 PCA座椅上的第二行安全袋可在后部完成后用“女王谎言”姿势保护乘客,从而最大程度地减少了脊髓的风险。同一班级中最长的侧窗帘全部覆盖了三排,以确保所有居民的安全。主安全袋中的智能安全系统可以根据驾驶员的数字正确调整爆炸量,以避免次要损坏。积极安全性的“可预测性”取决于行业中的第一个“ 4D安全飞行员”。通过整合云和车辆智能感知的跨域系统可以准确地识别湿滑的环境。特别是,在“轻松而湿滑的场景”(例如Epoxi地板)中,Humeda模式智能(包括高速湿地,缝纫控制,地板速度控制)可以提供全面的反迪斯克式,撞击减少和短制动器。这种“未来”的准备“安全逻辑大大降低了驾驶的风险。” “智能体系结构的进步”将成为未来的基础。新ES8与ET9与Shenji NX9031 + Qualcomm Snapdragon 8295双芯片和中央计算平台共享基础技术。域中的中心计算平台。通过连接硬件,计算,通信和能源系统的智能智能断开开关的智能断开开关可降低驾驶和机舱。VE豪华版的六个座位和七个座位)和456,800元(六个座位的执行公司版本)。正义的观点,您可以在购买汽车时将存款从10,000元人民币推断出来。 John用户将增加20,000个额外的赎回奖励积分,而Ledao/Firefly的每位所有者都获得20,000点的赎回奖金。此外,新的ES8将于9月底正式推出,并将同时发生。当涉及到产品的强度时,可以说新的ES8并非“在所有情况下都没有不便”。尺寸是三排纯电动SUV,该空间的最大机舱面积为6.2平方米,豪华具有52平方米的柔软袋和Nappa皮革,而技术具有双手腕,电影院和完整的电池智能。当我宣布预售价格时,Li binRarelydoptó:“ XXX配置,标准配置!XXX配置,标准!”结构使我感到惊讶以使我感到惊讶的价格。 “电池焦虑”尤其是在2025年解决六个Jinpeng场所的大型混合产品。新ES8是Nio意见的具体表达。 ‘2025将是纯电的转折点。我认为李本所说的对孩子有意义。新的ES8纯电动范围仅为635 km(CLTC),但与数千公里的移动混合动力型号相比没有优势,但清洁了8,100个负载和交换站的障碍(包括儿童建造的3,400个电池交换站)(包括3,400个电池交换站)(从会议上,Nio在Cresseral中及其平均水平的吉利亚省级服务(Nio)的平均电池交换站(平均水平)的设计(青海。偏远地区,例如孤独的海和新疆的帆布湖。完全自动化的3分钟电池交换和420kW的超级负载(低于10-80%的负载20分钟)的能源充电效率已改变现实的座右铭。这也是对新的ES8敢于挑战集成混合模型的市场地位。应该说,新ES8的信心来自Nio 10年的“愚蠢的功夫”。自成立以来,有一个孩子,它致力于纯电路线,投资600亿元人民币的研发成本,赢得了9,900多项专利,并建立了一个完整的电池技术系统,该系统涵盖了12个字段,包括芯片,电气单元,操作系统,智能制造等。这种系统的容量标志着2025年集中版本的到来(产品年份,电池交换站的技术年度和建造年份)。新的ES8是这一成就的巅峰之作。如果新的ES8可以使Nio品牌再次发光取决于消费者发布后的选择!
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